来自 科技 2019-10-31 08:09 的文章

·不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功

  用于反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数的定性检测和定量检测,主要用于逆反材料的初步筛选;可通过近似法对尾部标识板提供定型判断,也可检测车身反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数…

  ·取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术,使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制,防止排气中水份冷凝,影响测量结果。

  ·采用标准的双CCD技术寻光、检测,能有效防止外界干扰,定位精确快捷,远/近光检测平均耗时40余秒,双灯同检约25秒。

  ·不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能(双怠速测试、加速模拟工况测试),还可根据用户指定工况进行测试。

  ·采用标准的双CCD技术寻光、检测,能有效防止外界干扰,定位精确快捷,远/近光检测平均耗时40余秒。

  ·采用先进的高速DSP(DSP6000)数字图像处理技术,标准的双CCD结构,精密的光学系统,标定点少,数据重复性好,全自动完成前照灯远光、近光各项参数的精确检测。

  ·12寸超高亮LCD液晶显示屏,提供VGA视频输出接口,以及手机客户端功能,方便检测线人工识别。

  ·采用先进的高速DSP图像处理技术,全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量测量。

  ·采用先进的高速DSP(DSP6000)数字图像处理技术,标准的双CCD结构,精密的光学系统。

  ·高亮数字显示系统,使用操作方便,提供丰富、可靠的通讯协议,方便联网。对各种类型前照灯都能正确检测。

  ·可检测车身反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数,适用颜色:黄色、白色、红色。

  具有符合最新国标GB 18285指定的加速模拟工况测试功能,GB14621指定的双怠速测试功能。不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能(双怠速测试、加速模拟工况测试),还可根据用户指定工况进行测试

  ·采用变频技术控制风机流量,能够自由调节风机流量。一台仪器既可以测轻型柴油车油耗也可以重型柴油车油耗。

  ·采用先进的机器视觉和高速DSP图像处理技术,全自动完成前照灯远光、近光各项参数的准确检测。

  ·取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术,使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制,防止排气中水份冷凝,影响测量结果。

  ·精密的光学系统设计,匹配成国际照明委员会推荐的V(λ)曲线,适应各类前照灯(卤素、氙气、LED)的灯及雾灯型检测,可以检测出口左舵车型及美标双拐点近光灯型。

  ·采用标准的双CCD技术寻光、检测,具有定位学习功能,能有效防止外界干扰,远/近光检测平均耗时不超过30秒。

  ·完全能够满足国家标准GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值与测量方法(双怠速法和简易工况法)》。

  ·能分别对远、近光进行单独测量和在线调整,且调整灯光时灯光仪机头无运动,调灯速度快、精度高。

  ·仪器平台全套进口组件而成。CO、HC和CO2采用不分光红外法(NDIR),NO采用红外法(IR),O2采用电化学法

  · 符合国标GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速度法及加载减速法)》;

  ·超高亮数字显示系统,提供VGA视频输出接口,方便检测线人工识别。提供丰富、可靠的通讯协议,方便联网。对各种类型前照灯都能正确检测

  ·采用CCD图像传感器和计算机实时处理技术,填补了国内机动车前照灯检测远、近光合一体的空白。

  ·下位机采用直流24V低压供电,更加安全,防止发生安全事故,上下位机通讯采用抗干扰能力更强的485通讯。

  ·取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术,具有专利的光学平台,使光学系统免遭排烟的污染,提高仪器稳定性。

  ·可用于反光标识、反光膜、等反光材料的逆反射系数的定性检测和定量检测。主要用于逆反材料的初步筛选;可通过近似法对尾部标志板提供定性判断。

  ·不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能(双怠速测试、加速模拟工况测试),还可根据用户指定工况进行测试。

  · 采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、NO,采用转化炉技术将NO2转化为NO进行测量,采用电化学原理测量O2。并根据测得的CO、CO2、HC和O2数值计算过量空气系数λ值;

  ·可靠的气泵、过滤系统设计,不仅体积小,而且可以避免长期使用造成对传感器的污染。

  ·系统支持自动定时校准和人工校准功能,减少环境温度、光照、本底浓度等因素对检测结果的影响;

  能进行精确光轴定位,· 采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、NO,·采用原装进口氧化锆进行稀释气体氧浓度测量,GB14621指定的双怠速测试功能。·可同时适用于汽油车、柴油车和CNG燃料车检测,并且全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量测量。可以取代同类型的进口流量计。· 符合国标GB 18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(简易瞬态工况法)》;可测量CO、HC、CO2、NO、烟度等尾气成分;流量和稀释氧测量稳定性好、测量精度高,·仪器采用先进的高速DSP图像处理技术,·具有符合最新国标GB 18285指定的加速模拟工况测试功能,采用转化炉技术将NO2转化为NO进行测量;

  ·高性能工业计算机控制,专业设计“人机对话”在线调整和功能设置界面,调整灯光更简单、方便;双显示系统提供双备份的数据显示。

  通过调节电压稳压调压装置和水平、垂直角度旋钮,使校准器发出一束已知发光强度和光轴角的远光光束或激光束,以实现对前照灯检测仪的发光强度、光轴偏移角及近光明暗截止线转角进行检定...

  ·采用先进的高速数字图像处理技术,标准的双CCD结构,精密的光学系统,标定点少,数据重复性好。

  ·MQB-1B型机动车前照灯检测仪校准器装有标准光源,带有水平和垂直精密旋转机构的装置,由标准光源、激光器、直流稳压电源及电压表、水平和垂直角度旋转机构、水平调整机构和找正机构等部分组成。其工作原理是通过调节电压稳压调压装置和水平、垂直角度旋钮,使校准器发出一束已知发光强度和光轴角的远光光束或激光束,以实现对前照灯检测仪的发光强度、光轴偏移角及近光明暗截止线转角进行检定。